Električni Smart na voljo 2012

Video

Vir 24ur.

Nissan predstavil navigacijski sistem za svoja vozila na električni pogon

Nissan je predstavil video svojega navigacijskega sistema za vozila na električni pogon. Prva vozila bodo na voljo 2011. leta.

Video

Od odpadkov do energije

Vpeljava inovativne tehnologije in zmanjšanje emisij toplogrednih plinov sta glavna cilja projekta, ki na inovativen način povezuje že uveljavljene tehnologije izrabe ekološko čiste energije.

Solbiopolysy je projekt, ki ga sofinancira EU v višini 2,1 milijona evrov (6. okvirni program); njegova skupna vrednost pa je 4,96 milijona evrov. V njem sodeluje šest partnerjev iz Italije, Portugalske, Grčije in Slovenije. Od slovenskih partnerjev v projektu sodelujejo Čisto mesto Ptuj, d. o. o., Univerza v Novi Gorici in ZRS Bistra Ptuj. V okviru projekta razvijajo inovativno tehnologijo kombinirane uporabe deponijskega plina in sončne energije za proizvodnjo elektrike, ki jo bodo preizkusili na pilotni napravi.

Vpeljava inovativne tehnologije in zmanjšanje emisij toplogrednih plinov sta glavna cilja projekta, ki na inovativen način povezuje že uveljavljene tehnologije izrabe ekološko čiste energije. Gre za tehnologijo, ki preko izrabe deponijskega plina in sončne energije, kot obnovljivih virov energije, znižuje izpuste toplogrednih plinov. Pridobivanje energije iz obnovljivih virov se iz leta v leto povečuje, vendar je trend še vedno prepočasen glede na cilje politike EU, kar daje projektu Solbiopolysy še dodaten pomen.

Inovativno tehnologijo Solbiopolysy (projekt se bo končal leta 2011) bodo preizkusili na pilotni napravi, ki jo bodo zgradili na neaktivnem komunalnem odlagališču Brstje pri Ptuju, ki je v postopku sanacije. Sistem sončnih kolektorjev bo omogočal zajem sončne svetlobe, ki v tehnološkem procesu segreje vodo do pregrete vodne pare, ta pa pretvarja metan, kot glavno sestavino deponijskega plina, v sintezni plin. Mešanico sinteznega plina nato v motorju z notranjim izgorevanjem pretvorijo v električno energijo in toploto. Pilotna naprava je s stališča varstva okolja ocenjena izključno pozitivno, saj zmanjšuje emisije toplogrednih plinov in ne povzroča dodatnega onesnaževanja. Omenjeni sistem bo mogoče nadgraditi v sistem za izkoriščanje toplotne energije za ogrevanje ali hlajenje različnih objektov.

Predvidoma letošnjega septembra bo potekala konferenca Solbiopolysy: od odpadkov do energije, ki bo spremljala javno odprtje gradbišča na Brstju pri Ptuju. Na konferenci bodo sodelujoči partnerji javnost podrobneje informirali o sami napravi, tehnologiji in njenem vplivu na okolico.

Vir: Delo

Solarno letalo se je podalo na neprekinjeno 25 urno dolgo letenje

Iz zračne baze Payerne v Švici je na 25 ur trajajočo pot davi poletelo letalo solar impulse, ki ga poganja izključno solarna energija. Konstruktorji letala želijo  predvsem dokazati, da letalo lahko neprekinjeno leti več kot 24 ur, tudi ponoči, ko se njegove baterije ne napajajo.

Kot je ob tem poudaril pobudnik izdelave letala na sončno energijo Bertrand Piccard, gre za povsem novo poglavje na področju letalstva, obenem pa tudi za enega mejnikov sodobne družbe, saj gre za povsem pionirski projekt. "Naš cilj je, da letalo poženemo v zrak brez kakršnega koli goriva. Radi bi dokazali, da smo lahko veliko bolj neodvisni od fosilnih goriv, kot si ljudje mislijo," je pred današnjim poletom poudaril Picard.
Pilot Andre Borschberg se je po vzletni stezi pognal nekaj pred sedmo uro zjutraj in brez težav poletel proti jasnemu nebu. Ekipa, ki polet spremlja s tal, naj bi se okoli 20. ure odločila, ali je letalo v primernem stanju, da Borschberg polet nadaljuje tudi ponoči.
Kot so ob tem sporočili predstavniki zračne kontrole v Payernu, bo izvedba nočnega poleta odvisna predvsem od tega, kako uspešno se bodo baterije na solarno energijo polnile čez dan, obenem pa bi nočno letenje solar impulsa lahko preprečili tudi premočni višinski vetrovi.
Gre sicer za prvi daljši polet solar impulsa. Letalo so zgradili lani, odtlej pa so uspešno že izvedli več krajših preizkusnih letov. Sam začetek projekta sega v leto 2003, konstruktorji letala pa že leta 2013 ali 2014 nameravajo s solar impulsom v več etapah obkrožiti svet.
Gre za tehnološko izjemno dovršen prototip, ki lahko v zraku razvije hitrost do 45 kilometrov na uro, poganjajo pa ga štirje motorji na solarno energijo, izmed katerih vsak premore okoli deset konjskih moči. Letalo se ponaša z nekoliko nenavadno obliko, pri čemer je razpon kril s 45 metri primerljiv različici Airbusovega potniškega letala A340, vzdolž kril pa je razporejenih okoli 1200 solarnih celic, ki napajajo okoli 400 kilogramov nameščenih baterij. Teža letala je medtem približno enaka teži običajnega osebnega avtomobila in se giblje okoli 1600 kilogramov.

Vir: Delo.si

Na Gorenjskem prireditev ob zaključku projekta postavljanja polnilnic za električna vozila

Na prireditvi smo bili prisotni tudi z našimi električnimi vozili.

Več v video članku POP TV:

http://24ur.com/novice/slovenija/vozila-prihodnosti.html